Innanzitutto viene presa in considerazione la quotazione del jet fuel – ovvero il carburante utilizzato dagli aerei – effettuata sulla borsa di Amsterdam. I parametri della percentuale di adeguamento vengono forniti direttamente dal vettore aereo.
Il supplemento carburante per le spedizioni internazionali è sempre lo stesso: non cambia infatti in base alla destinazione, né in base al servizio.
Unica eccezione è data dal servizio economy per le destinazioni europee.
In questo caso infatti non vengono impiegati gli aerei come mezzi di trasporto, bensì i camion. Di conseguenza la percentuale di adeguamento carburante non può essere riferita al jet fuel, ma torna ad essere riferita al gasolio. Ciò nonostante, la percentuale di supplemento da applicare viene sempre fornita dal vettore.